Consejeros regionales congelaron fondos por $1.300 millones hasta que se restablezcan las estaciones suprimidas, mientras continúan las pruebas de los nuevos trenes Marcopolo.
TALCA, REGIÓN DEL MAULE – Durante la jornada de este viernes 24 de octubre, personal técnico de Ferrocarriles del Estado (EFE) inició las pruebas de los nuevos trenes Marcopolo, fabricados en Brasil, que reemplazarán a los actuales buscarriles en el histórico ramal Talca-Constitución, en el último ramal de pasajeros activo de este tipo en Chile.
Los nuevos equipos, que entrarán en operaciones a fines de diciembre, cuentan con aire acondicionado, mayor capacidad de transporte y mejores condiciones de seguridad y accesibilidad, lo que ha generado expectación entre los habitantes de las localidades que recorre el ramal, tradicional medio de conexión para decenas de familias rurales del Maule.
Sin embargo, el proceso no ha estado exento de controversias. En una medida sin precedentes, el Consejo Regional (CORE) del Maule decidió no aprobar los $1.300 millones destinados al diseño de nuevas estaciones, exigiendo que EFE restituya las paradas eliminadas en el trazado del ramal, las cuales afectaron directamente la conectividad de comunidades rurales.
Los consejeros Silvio del Río y Raphael Zúñiga encabezaron la ofensiva política, acusando a la empresa estatal de “perjudicar directamente a las comunidades que viven del buscarril”. La votación fue unánime, dejando congelado el proyecto hasta que se revisen las medidas adoptadas por EFE, consideradas un retroceso en la preservación del patrimonio ferroviario más emblemático del Maule.
Mientras tanto, las pruebas técnicas continúan en las vías entre Talca y Constitución, evaluando la compatibilidad y rendimiento de los nuevos trenes antes de su puesta en marcha definitiva.