Dirigente regional alerta falta de apoyo estatal, mientras documento difundido en redes genera incertidumbre y proyecto de ley busca contener impacto energético.
TALCA, REGIÓN DEL MAULE – – El presidente de la Federación de Transportes del Maule, Eliecer González, advirtió que los buses rurales podrían incrementar sus tarifas entre un 20% y 25%, tanto para adultos como estudiantes, debido al alza sostenida en los combustibles, en un escenario que mantiene en alerta al sector.
El dirigente, en conversación con TVN Red Maule, sostuvo que el gremio enfrenta un escenario complejo ante la falta de medidas específicas, indicando que “están en tierra de nadie”. En esa línea, agregó que “de los buses rurales no se ha dicho ni una palabra, no estamos contemplados en ninguna subvención, tendríamos que traspasar el costo a tarifa”.
González explicó que los costos operacionales se han visto fuertemente impactados, indicando que cada máquina consume en promedio 60 litros de combustible diarios, lo que hace inviable sostener las tarifas actuales. En ese contexto, advirtió que los ajustes podrían concretarse entre este viernes y sábado.
Asimismo, alertó sobre el impacto social en las zonas rurales. “Esto se nos va a ir entre las manos, es un problema mayor en las regiones (…) nosotros transportamos a mucha gente que vive del campo”, sostuvo, agregando que el escenario podría agravarse durante el invierno.
El dirigente también señaló que el aumento de tarifas podría traducirse en una disminución de pasajeros. “Para nosotros es un golpe bajo, quedamos muy mal”, expresó.
Provincia de Curicó
A estas declaraciones se suman opiniones desde el propio sector en la provincia de Curicó. Judith Navarro, representante de la empresa Tenobus, confirmó que el ajuste en los pasajes es inminente y que el porcentaje definitivo será abordado en una reunión de gremios programada en el Terminal de Buses de Curicó.
La representante explicó que el alza no responde únicamente al precio del combustible, sino a un efecto generalizado en los costos, agregando que existe “un alza también en los repuestos, un alza en los cambios de aceite, un alza en todo lo que implica para el transporte”.
Respecto de las estimaciones, indicó que preliminarmente “se evalúa un 40%, quizás sea menos o más, pero mínimo un 40% yo creo”. Como ejemplo, detalló que el pasaje entre Teno y Curicó, actualmente en $1.200, podría aumentar a cerca de $1.700.
Navarro también aclaró que, a diferencia de sistemas regulados, en la zona no existen mecanismos de congelamiento tarifario. “Esto funciona solamente con las empresas que tienen licitaciones, por ejemplo Santiago (…) en Curicó no existe eso”, puntualizó, agregando que la situación aún se encuentra en evaluación.
Proyecto de ley en el Congreso
En medio de este escenario, el Gobierno ingresó al Congreso un proyecto de ley que busca mitigar el impacto del alza internacional de los combustibles, particularmente en el precio del kerosene y otros derivados.
El mensaje presidencial reconoce que “el mundo enfrenta hoy una situación excepcional en materia energética”, debido al conflicto en Medio Oriente, el cual ha generado una disrupción significativa en el mercado del petróleo .
El documento detalla que el precio del crudo ha aumentado más de un 50% en pocas semanas, afectando directamente a países importadores como Chile, donde los precios internos reflejan de forma inmediata estas variaciones .
Entre las medidas propuestas se consideran:
- Aumento de recursos al Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP)
- Entrega de un bono mensual de $100.000 por seis meses para taxistas y colectivos
- Modificaciones transitorias al impuesto específico a los combustibles
El Ejecutivo también advirtió que mantener mecanismos de contención generalizada implica un costo cercano a US$160 millones por semana, lo que limita la capacidad fiscal del país .
No obstante, desde el transporte rural se plantea que estas medidas no abordan directamente la realidad del sector, lo que mantiene la incertidumbre sobre el comportamiento de las tarifas en las próximas semanas.
